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第443章 奔腾的销售渠道

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得利润会显著提高。

    哪怕因为电动车的特性让个人组装困难,能减少中间销售商环节,直面一线销售商也是好的,这会让b2转成了020,线上到线下……

    想着,杨帆就问道,“怎么样,对网上销售有什么好想法没?”

    提起这个,周磊就头疼,“不好整啊!”

    虽然整个启航系的人经过杨帆长时间的熏陶,基本都认定互联网产业的前景很光明,可是现在,所谓的电子商务,对电动自行车车来说,甚至连个补充都算不上,最多只能算是奔腾电动自行车帮着启航商城培育市场。

    至于奔腾电动车的销售渠道,不止是周磊头疼这个问题,无数的企业都头疼销售渠道……哪怕之前几年的大营销时代,搞小了会丢失市场,可试图铺开庞大的销售渠道最终被销售渠道拖垮的公司也不少!

    对此,杨帆说道,“多想想,线上,线下,结合启航整个系统,看能不能打造出一个优化的销售渠道。”

    两人谈着这些时,而在奔腾旗舰店里,随着不断的推广,销售情况愈发火热了起来。到了中午,旗舰店的奔腾电动车就卖出去了上百台,销售额二十多万,因为是直营,哪怕扣掉活动花费,利润还超过六万。

    这个数字让周磊有些发呆!

    上个月启航整个销售体系就卖掉了两万多辆车,才三,四百万的利润,这宁城店一上午卖了上百台,利润更是夸张,如果按照这个节奏,一月下来还不两三百万的利润?

    见鬼,这只是一家店,要占整个启航一般多的利润?

    这种店要多个十家八家,还不直接让奔腾的利润大翻滚啊!

    一看周磊的表情,杨帆立即猜到了他的想法,连忙泼冷水道,“这属于特殊情况,你不可能每天都搞活动,也不可能每天的都搞演出,平时能有这十分之一就不错了。”

    周磊自然也能想明白这些,闻言就抱怨道,“你就不能多让我沉醉会?”

    杨帆,“……”

    自己骗自己有意思?

    这人呐,有时就想自欺欺人。

    周磊摇了摇头,“我知道,这种直营店的模式也就只能在大城市,不错的地段搞,这种地方销量大,才能抵消管理成本,如果类似的模式铺向小城市,甚至农村,光是管理成本就能拖垮我们所有的利润。”

    听到这里,杨帆立即冲周磊竖了个大拇指,能看透这点就好,就不怕他会头脑一热强行搞什么千城万店!

    不过听了周磊说的,杨帆突然有了个想法,然后说道,“可以在各大城市铺开直营店当成骨干,网上销售就起一种辅助作用,尽量把消费引入这些直营店。至于其他的空白地区,还是需要经销商来填补的!”

    周磊,“……”

    说到这,杨帆沉吟了一下,之后说道,“对了,开店的物业能买就买!”

    不搞商业地产,可启航网络,奔腾电动车的这些店面也想圈地运动一样,不断的圈着物业,算起来物业也不算少,只是比较零散罢了。(未完待续。)

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